Дорога в никуда Кара-оола

Дорога в никуда Кара-оола
Дорога в никуда Кара-оола
Кто ответит за возможные хищения при строительстве железной дороги Кызыл-Курагино в Республике Тыва? После заморозки проекта и ухода в отставку провалившего работу в регионе Кара-оола перспективы вернуть бюджетные деньги тают на глазах.

Как передаёт корреспондент The Moscow Post в Республике Тыва, в отставку отправился многолетний глава региона Шолбан Кара-оол, руководивший им аж с 2007 года. Его преемником стал малоизвестный за пределами Республики гендиректор АО "Тываэнергосбыт" Владислав Ховалыг, ранее на протяжении 10 лет трудившийся мэром Кызыла.

Ховалыга называют человеком из команды Кара-оола, поэтому наблюдатели не ждут в Республике скорых перемен к лучшему. При этом, как считается, Ховалыг сохранит электоральную и внутриэлитную стабильность в регионе. Но было бы, что сохранять: при Кара-ооле регион настолько пошел в разнос, что эксперты сомневаются, что Ховалыг падение хотя бы замедлит.

Претензий к Кара-оолу, помимо, собственно, коррупционных скандалов, было две: полный провал социально-экономического развития Тывы, а также масштабных инфраструктурных и других проектов Республики, куда вкладывались серьезные деньги, в том числе федеральные. Но - безрезультатно. В связи с этим многие считают уход Кара-оола мудрым шагом, потому-то другим шагом мог бы стать интерес правоохранителей к нему и его персоне.

Тыва – нищая и пьющая?

Новости по теме: Starship не полетел: Маск назвал причину и анонсировал новую попытку

По поводу социально-экономической ситуации в Тыве, пояснять особо не надо. Как пишет "Коммерсант" в 2019 году правительство включило Тыву в десятку регионов с наиболее сложной социально-экономической ситуацией. Худшими оказались сразу несколько показателей - среднедушевой доход населения, доля людей с доходами ниже прожиточного минимума, крайне высокая безработица и практически отсутствующие инвестиции в основной капитал.

РИА "Новости" в 2020 году поставило Республику на последнее, 85-е место по уровню качества жизни. При этом Кара-оол, конечно, пытался оправдаться. По его словам, такие результаты связаны с "отсутствием дорожной инфраструктуры и низкой социально-экономической освоенностью территории".

Если второе еще можно было списать на то, что за 10-15 лет кардинальных изменений добиться сложно, то с дорогами, и инфраструктурой в целом Кара-оол мог бы справиться - на это направлялись колоссальные средства, и мы об этом еще скажем.

Все сказанное - относится, в первую очередь, и к Кызылу, где пост градоначальника с 2008 по 2018 годы занимал господин Ховалыг. То есть он пришел на пост через год после того, как Кара-оол стал главой региона - конкретно "под него". Результат?

Как пишет "Знак", Кызыл регулярно возглавляет рейтинг опаснейших городов России. Якобы, население здесь целыми семьями растит на продажу запрещенные растения, беспробудно пьет и режет друг друга. В 2020 году в Кызыле происходило 45 убийств на 100 тыс. человек населения. Показатель огромный. При этом опрошенные жители уверяли, что в плане зарплат никто из простых людей не получает свыше 15-16 тыс. рублей. Куда дальше?

Дорога-признак за бюджетный счет

Все это "хозяйство" было на виду, в том числе и у федерального центра. Кара-оолу давали шанс исправить ситуацию, но он, похоже, занимался другими делами. Как утверждают злые языки, якобы Кара-оол пытался выжать максимум из региона, лоббируя на его территории крупные инфраструктурные проекты, куда с его согласия могли заходить крайне одиозные личности.

Одним из знаковых проектов стала стройка железнодорожной линии "Кызыл-Курагино". Эта железная дорога должна была стать первой веткой в Республике за многие десятилетия, но проект развалился. Два дня назад, 6 апреля 2021 года, Правительство РФ объявило, что проект строительства дороги откладывается на 5 лет. Учитывая, что он прорабатывался почти 20 лет, все это напоминает аферу, на которой могли украсть бюджетные миллиарды.

Идея ветки "Кызыл-Курагино" возникла еще в 2002 году у сенаторов от региона, банкира Сергея Пугачева и Людмилы Нарусовой. Обе личности скандальные, но бенефициарами проекта стали вовсе не они. Пугачев тогда владел Элегестинским месторождением коксующихся углей - именно к Элегесту должна была вести ветка.

Проект оценивался в 72 млрд рублей, половину из которых должен был дать федеральный центр. Пугачев даже купил угольный комбайн и начал добычу угла. Однако тучи над Пугачевым сгущались, и свой бизнес он продал предпринимателю родом из Чеченской республики Руслану Байсарову.

Именно его "Тувинская энергетическая промышленная компания" получила лицензию на разработку месторождения. Срок - 20 лет, цена - 548 млн рублей. Поговаривают, что Пугачева "убедили" продать бизнес Байсарову, а позднее сам экс-банкир бежал из страны. СК заподозрил его в выводе средств из "Межпромбанка", об этом писал РБК.

Новости по теме: Facebook завтра отменит запрет на политическую рекламу в США

Есть мнение, что переход месторождения под контроль Байсарова мог происходить с нарушением закона. Пугачева могли и просто обмануть. Как утверждают авторы сайта "Компромат Урал", якобы Байсаров был обязан по сделке с Пугачёвым выплатить за свою долю в ЗАО "Енисейская промышленная компания" (ЕПК) более $1 млрд. Однако время шло, а бизнесмен не платил, что наводит на нехорошие мысли.

Дорога в никуда Кара-Оола quzikdiheiqrzvls

Дорога "Кызыл-Курагино" должна была стать огромным стимулом развития Тывы. Но не стала – даже не появилась на свет.

Впоследствии же цена проекта ветки выросла до 240 млрд рублей. При этом Байсаров раздавал довести уровень добычи до 15 млн тонн, а объем его вложений (с учетом железной дороги!) должен был составить $9 млрд, писал "Коммерсант".

Весной же 2018-го Правительство согласилось включить Элегестинское месторождение и будущую железную дорогу "Курагино-Кызыл" в состав комплексного инвестиционного проекта "Енисейская Сибирь". Дошло до того, что зампред правительства РФ Игорь Шувалов лично заявил о готовности предоставить Байсарову льготы в виде государственных гарантий на покрытие 75% стоимости проекта.

Однако, судя по всему, планы у предпринимателя изменились. Добыча угля на месторождении прекратилась, как и строительство дороги, которым уже занимался подрядчик ООО "Мост". Он обанкротился, скорее всего, похоронив вместе с собой бюджетные деньги. В 2019 году Байсаров заключил соглашение с РЖД, которая должна была стать генподрядчиком. Итог мы знаем - ничего не сделано.

Дорога в никуда Кара-Оола

Надававший обещаний Руслан Байсаров оказался не при делах?

Странно, что Кара-оол и другие члены элиты вообще пошли на сотрудничество с Байсаровым. Как утверждают авторы сайта "Компромат Урал", якобы его имя связывали с убийством в 1997 году директора "Совинцентра" Бориса Грязнова. СМИ писали о конфликте, где столкнулись воры в законе Беслан Дожуа (Бесик), Майрбек Дакаев (Майер) – и Байсаров, которому Грязнов сдал в аренду несколько крупных объектов "Совинцентра", будто бы сделав его "крышей", поскольку бизнесмен умел "договариваться" с криминальными элементами.

В 2002 году о бизнесмене заговорили в связи с терактом на Дубровке: муссировались слухи, что якобы он являлся теневым хозяином расположенного в здании театрального центра клуба "Центральная станция". Эти слухи не помешали Байсарову стать одним из самых авторитетных бизнесменов и жениться на дочери Аллы Пугачевой Кристине Орбакайте.

"Сумма" хищений

Видимо, это и многое другое не позволяет чиновникам Кабмина и самому Кара-оолу спросить Байсарова о данных им обещаниях. Государство всё стерпит? Но если он мог просто "спустить" бюджетные деньги в трубу, то наверняка были и те, кто на этой стройке успел нажиться. Среди таковых могли быть печально известные собственники ГК "Сумма", олигархи Зиявудин и Магомед Магомедовы.

Сегодня оба бизнесмена находятся в СИЗО. Два дня назад в Москве начали рассматривать их уголовное дело. Вместе с сообщниками Магомедовых обвиняют в создании организованного преступного сообщества для растрат и хищений более 11 млрд рублей при реализации крупных проектов, многих - огромной важности (например, "Газпром Арена"). Об этом пишет "Коммерсант" .

Среди деяний, которые инкриминируют группе - хищения 5,4 млрд рублей при строительстве железной дороги Кызыл-Курагино компанией "Стройновация". "Стройновация" входила в ГК "Сумма" и была субподрядчиком проекта. При этом репутация Магомедовых была крайне неоднозначной еще до этого. Недоброжелатели пытались приписать им множество грехов - в том числе, рейдерские захваты и методы действия, больше подходящие криминалитету.

Кто пустил "Стройновацию" на этот проект - вопрос, но происходило это явно не без согласия Шолбана Кара-оола. Сегодня же этих самых 5,4 млрд рублей, освоенных компанией, найти получится вряд ли. Претензии к "Стройновации" получили и официальное выражение - в 2013 году Росжелдор подало иск к "Стройновации" на 5 млрд рублей по поводу этой самой стройки. Оказалось, что это аванс, который компания не вернула. Об этом писали "Ведомости".

Сегодня же об этих деньгах и вовсе можно забыть - в 2019 году "Стройновацию" признали банкротом. Видимо, так проще спрятать концы в воду. Между тем, у структуры оказалось госконтрактов на 125 млрд рублей, а сама она - в реестре недобросовестных поставщиков. При этом контракт на 44 млрд рублей от Росжелдора - это именно стройка Кызыл-Курагино.

По итогам 2019 года компания получила убыток в 1,9 млрд рублей. Где деньги? Возможно, в кипрском офшоре Limited Liability Company Berchin Limited, на которую была записана структура. А то, что деньги могут утечь туда - Росжелдор и власти Республики были не в курсе?

Гендиректором "Стройновации" был, как считается, близкий человек Магомедовых, Давид Каплан. Незадолго после банкротства компании, правоохранители объявили в международный розыск экс-директора "Подольского электромеханического завода" (ПЭМЗ) Марумана Закарадзе и как раз Давида Каплана.

Как пишет "Коммерсант", им инкриминируется организация преступного сообщества для хищения миллиардов, выделенных на реконструкцию аэропорта в Калининграде и строительство там железной дороги. И это, как считает следствие, "преступное сообщество" проходит как раз в деле братьев Магомедовых.

То есть "погулять" "Стройновация" мог не только на стройке "Кызыл-Курагино", но и в Калининградской области. Но, возвращаясь к Тыве: МВД же вменяет Каплану эпизод хищений как раз-таки на "Кызыл-Курагино" в 2011 году. Что вряд ли могло происходить без ведома Магомедовых и тех, кто из "завёл" в Республику.

Дорога в никуда Кара-Оола

Компания Магомедовых могла "нажиться" на стройке "Кызыл-Курагино"?

Стоит вспомнить, что, когда заказчик отказался от участия в проекте, "Стройновация" пыталась взыскать с него около 6 млрд рублей, и даже выиграла 3 млрд рублей. По подсчетам следствия, на реконструкции аэропорта и подготовке строительства железной дороги Давид Каплан и неустановленные лица могли похитить более 5 млрд рублей.

Впрочем, неустановленные лица вскоре могут быть установлены. Каплана найти не могут, а вот Магомедовых нашли – и, если их вину докажут, многое прояснится. К Байсарову сейчас тоже не подкопаться - обещания остались обещаниями. При этом, куда делись еще почти 40 млрд рублей (если предположить, что 5 млрд действительно украли) - совершенно не ясно.

Все это говорит об одном: похоже, что Кара-оол ушел очень и очень вовремя. Потому что должен был быть полностью в курсе всей ситуации - весь проект то начинался, то тормозился именно при нем. И если бы за им действительно что-то было, и его призвали к ответу - одними извинениями перед избирателями, которые он принес после отставки, он бы точно не отделался.


Распечатать
24 января 2025 Дорого, рискованно и необратимо: россиянки тратят миллионы на изменение цвета глаз
24 января 2025 Многомиллиардные долги "Антипинского НПЗ" были проданы за миллион рублей
24 января 2025 Мусорный кризис в Нягани: какие последствия может вызвать закрытие полигона рядом с аэропортом
24 января 2025 Илон Маск выразил недовольство своей социальной сетью X
24 января 2025 Жительница Петербурга, пережившая блокаду Ленинграда, осталась в холодной квартире без электричества и воды
24 января 2025 Лже-СОБРовцы вымогали миллионы у военных и предпринимателей в Ростовской области
24 января 2025 Компания задержанного заместителя мэра Красноярска планирует строительство в охраняемой зоне парка
24 января 2025 Кристина Асмус посетила премьеру фильма "Лотерея" после того, как получила травму
24 января 2025 Вологодские предприниматели уезжают из региона из-за строгих мер губернатора Филимонова
24 января 2025 В Новокузнецке лёд разбил стекло автомобиля, едва не убив водителя
24 января 2025 Республиканец предложил внести поправку в Конституцию США с целью продления срока президентства Трампа
24 января 2025 В Казахстане объяснили, почему расшифровки черных ящиков отличаются от опубликованных материалов
24 января 2025 Власти Калифорнии выделят более 2,5 миллиарда долларов на устранение последствий лесных пожаров
24 января 2025 Состояние серьезно больного Александра Збруева ухудшилось
24 января 2025 Днепровский суд прекратил дело против "вора в законе" Пааты Чхартишвили
24 января 2025 В США возведут элитное убежище для миллиардеров
24 января 2025 Criminal schemes of Timur Turlov: How a Kazakh fraudster profits from the state
24 января 2025 Ликсутов покидает пост, РЖД остаётся: как теперь изменится структура власти?
24 января 2025 Россия настаивает на том, чтобы Запад предоставил гарантии о неприсоединении Украины к НАТО
24 января 2025 Трамп осуществляет план по депортации миллионов нелегальных мигрантов